驱动电机最大功率115匹马力，225牛·米，单级变速器。据外媒报道，美国政府将会最终拟定一份具体的清单，征求意见期之后才会生效，而在这期间各方还有谈判和游说的机会。
它采用了高档皮革突出完美质感，包袋的正面看起来很像人脸，因此被称为笑脸包，也被称囧包。这还是110马力版本，国内高功率版的表现应该会更好一些。
除此之外，和车型也都匹配6速手动变速箱。清爽度测试科颜氏高保湿霜清爽程度评测方法：将海绵泡沫均匀撒在涂抹高保湿霜后的手背肌肤上，轻轻抖动手部，直至再无海绵泡沫掉落，通过观察海绵泡沫的残留情况，以评测科颜氏高保湿霜的清爽程度。
常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在300元左右。车内也能看出是典型的荣威特征，但通过仪表和旋钮换挡可以看出是一台新能源车。
实际乘坐体验，身高177cm的体验者坐进前排座椅，将座椅调至最低，头部还有一拳的余量。第二代长安逸动使用了最新的家族式设计语言，和睿骋CC造型十分相似。
凤凰网汽车讯去年底，为了更加专注于不同领域，原德尔福汽车拆分为安波福和德尔福科技，拆分后前者专注于自动驾驶技术，而后者则致力于总成业务，继续发动机节能和新能源汽车技术的研发。配置方面，18T自动精英型配备电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、蓝牙、电动后视镜加热、手动空调、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、后倒车雷达、发动机启停、定速巡航、上坡辅助等，该有的配置也都比较齐全。
2、新车提供并联混动模式（默认模式）和纯电动（电动车）模式，其中混动模式下又可选择节能模式。宝来此次改款最大的改变就是采用发动机代替原来的动力，但发动机的输出功率与动力相同，为81kW，而最大扭矩就减少了5Nm，为150Nm。
英朗时尚的外观更符合年轻消费者审美。虽然我们试驾的欧洲版C3Aircross也搭载发动机，但其动力输出与国产版并不相同，在欧洲发动机有82马力、110马力和130马力三个版本，我们今天试驾的是110马力版本，而国内的这台则是高功率版，拥有136马力。
新车的悬挂用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂，虽然从结构上看，它的类型还是以偏向舒适性为主，但实际的表现却给我啪啪打脸，因为我在此之前，没有开过一款像10代雅阁这样，拥有如此扎实底盘，优异路感的本田车型，说白了它能让我不自觉的想把车开快，去体验驾驶的乐趣。第3级的自动驾驶要求除了带有车道保持功能之外还可以变换车道，实现高速公路上的全自动驾驶，目前市面上之后很少部分的车辆能够做到这一点，像固件版本刷新到最新版本的算一个。
空间方面，宝来车身尺寸为4562/1793/1468mm，轴距为2614mm。在2013年，那时候我已在某汽车媒体从业了一年，早就知道9代车型要来了，虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸，但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机，让我对它的期待不减；虽然当时的媒体试驾会我没去，但那时的新车实拍和本地评测我都有参与，对它的了解也很深刻；它自然也成了我当年买婚车的首选，虽然后来有一些原因与它擦身而过，但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了，这5年里汽车行业发生了很多的变化，在9代车型进入了寿终正寝的时候，10代雅阁终于要来了，相比以往的雅阁，它变得太多，也让我对它的疑问也增添了不少；最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机，改用现在的SPORTTURBO（锐·T动）发动机。
汉能薄膜发电集团首席执行官司海健表示：汉能与中国一汽的合作是全方位的。但比亚迪的传统的毛病也遗留在了这辆车身上，例如动力驾控不尽人意，油耗也略微有些高，NVH也只处于中等水平等等。
我的异常网 这个黑科技配置，不仅能解决新手停车难的尴尬，还会为你增加不少城会玩的光环。甚至有时感觉它在鼓励你一点点突破自己的极限，而车身的极限远不止响胎那么快就结束，即使响胎发生，车辆仍然能以高速的稳定性，把弯道的速度提升到更快。
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